マイカー通勤（車両管理規定）規定がありません

マイカーでの通勤でも労災になる、規程が必要。

事業所の場所によってはマイカーでの通勤がやむを得ない場所もあるでしょうが、通勤途上での事故は労災になります。したがって、通勤経路などを会社が把握するなど規程化しておく必要があります。損害賠償はケースバイケースでしょう。

投稿日：2011/10/19 18:07　ID：QA-0046590

お答えいたします

ご利用頂き有難うございます。

マイカー通勤ですが、単に「黙認」といった状況では大きなリスクを伴います。原則としまして通常であればマイカー通勤中の事故について会社が責任を問われる事はございませんが、規定すら無いということであれば従業員に関わる管理面で問題があると受け取られてしまいますので責任を問われる事がないとは言い切れません。また、マイカー通勤でも積極的に利用を促していれば、会社が利益を受けているものと判断され損害賠償責任が問われるものとされています。

従いまして、マイカー通勤に関しましては運用規定を設けた上で、正式に許可することによってのみ認めなければなりません。その際、必ず記載する注意事項としましては、・業務使用は禁止すること・自動車任意保険の加入を義務付け保険証を必ず提出させること・マイカー通勤に関わる事故やトラブルについて会社は一切責任を負わないこと　が挙げられます。

また、こうした規定整備等の有無に関わらず、実際に通勤途上の事故であれば労災適用がなされることになります。

投稿日：2011/10/19 19:45　ID：QA-0046591

相談者より

大変参考になりました。
ありがとう、ございました。

投稿日：2011/10/20 08:10　ID：QA-0046596大変参考になった

黙認はだめ

実体が何より重要です。事故を起こした社員が、普段から会社（上司）からクルマで来ていることを前提に用を頼まれている等の発言がありますと、実体として自動車通勤を黙認しており、御社の責任が問われる可能性が高まります。（瑕疵割合はケースバイケース）効率上認めざるを得ないのであれば、きちんと通勤規定を設定すべきでしょう。地方などでは自動車通勤が普通ということが少なくありませんので、参考文書は容易に入手可能だと思います。

投稿日：2011/10/19 23:30　ID：QA-0046593

相談者より

ご回答ありがとうございました。

投稿日：2011/10/20 08:09　ID：QA-0046595参考になった

会社が損害賠償請求を課せられてしまいますので、規定制定を滞りなく進めて下さい。

　　まず、「社員がマイカー通勤して事故を起こした場合、会社が損害賠償請求を受ける場合が」あるかとの点について検討します。
　　この点、社員の車による通勤途上の事故については、原則会社は責任を負わず、本人の自賠責保険で対応致します。
　　しかしながら、会社が黙認している状況にあっては、例え、表向きでは「奨励」していないと主張しても、暗にマイカー通勤を奨励していると捉えられます。そうしますと会社は、運行供用者責任を判定する際の「運行利益」を得ていることとなり、結果として本人のみならず、会社まで損害賠償責任を課せられてしまいます。
　　次に、社員の通勤途上における事故に対する労災適用の可否ですが、社員への無過失は問われませんので適用は可能です。
　　最後に、車両管理規定制定の注意事項についてですが、例えば、ガソリン代ではなく、現行対応と同様に、公共の交通機関を利用した場合の通勤交通費の支給で、会社側のマイカー通勤に対する姿勢が消極的であるという評価となること、また、マイカー通勤を原則禁止、但し社員の申請によって初めて許可するという、日常的な業務性を排除していること等が、運行供用者責任における「運行利益」に該当しないという判断に繋がります。ご検討下さい。

投稿日：2011/10/26 14:38　ID：QA-0046683

相談者より

大変参考になりました。
あらいがとう、ございました。

投稿日：2011/10/26 14:45　ID：QA-0046689大変参考になった