転勤後の車通勤に使用する車のリース料の負担

超・長時間の車通勤を伴う転勤命令の是非

■ 往復で約４時間、それも、毎営業日の自動車通勤は、健康、事故リスク、作業能率、家族内関係など、あらゆる観点から、明らかに、社会通念上の許容限度を大きく超えており、お問合せの車両関連費用以前の問題として、使用者としては、認めるべきではないと考えます。
■ もう一度、元に戻って、本人の自宅通勤に固執する理由を聞き質し、本当に 《 転居を伴う転勤 》 の強制を避けるべき妥当な事由であれば、転勤命令を白紙に戻して、代替策のご検討が必要になると思います。因みに、多くの企業の就業規則では、「正当な理由がなければ転勤を拒むことはできない」と規定されていますが、《 正当な理由 》 の判断が問われる場面です。

投稿日：2009/06/03 09:33　ID：QA-0016295

超・長時間の車通勤を伴う転勤命令の是非 P2

■ かなり特殊な事例なので、費用負担に関する《一般的ルール》は見出せません。転勤命令に際して、個人の特別事情をどこまで配慮してあげるかについての判断は、企業ごと、担当部署の責任者ごとに異なってくると思います。
■ その意味で、回答者にも複数の意見があることをご承知の上で、以下のコメントをご参照下さい。
▼ 自宅通勤を無条件に認めるならば、通勤に関わる追加実費は全額会社負担とするべきでしょう。幸い、追加発生する費用は、すべて実費としての証憑類が入手可能な項目なので、税務上の問題は比較的明確でしょう。
▼ 上記通勤事由の承認に何らかの条件を付けられる場合には、相応の個人負担を検討すべきでしょう。通常の、通勤費支給の場合と雖も、非課税限度額を参考にしながら、遠距離通勤（特に、新幹線利用の場合）には、企業ごとに上限支給額を設けておられるのと類似の発想です。
▼ 社宅居住者の場合と異なり、今回の事例では、自宅でも従前と同じく、自己保有が必要なので、同じ次元では比較できないと思います。

投稿日：2009/06/03 11:55　ID：QA-0016299

相談者より

ご回答ありがとうございました。

投稿日：2009/06/03 12:56　ID：QA-0036387参考になった