無料会員登録

日本の人事部への登録は45秒で完了！
※登録内容はマイページで確認・変更できます。

メール

※「@jinjibu.jp」からのメールが受信できるようにしてください。

時限的マイカー通勤導入について

新型インフルエンザ対策の一環として、感染予防のため一時的にマイカー通勤を認めることを検討しております。
これまで弊社は規程において、公共交通機関での通勤を原則とし、①地理的な理由　②身体の障害などやむを得ない事情がある場合のみ従業員のマイカー通勤を認めてきましたが、仮に上記を実行する場合、通勤災害認定は従来と変わらず適用されると考えてよろしいでしょうか。
初歩的な質問で恐縮ですが、よろしくお願い致します。

投稿日：2009/05/20 20:59　ID：QA-0016151

その他

*****さん: 東京都／不動産（企業規模 1001～3000人）

この相談に関連するQ&A

プロフェッショナル・人事会員からの回答

全回答2件

プロフェッショナルからの回答

服部　康一: 服部賃金労務サポートオフィス代表

詳細

お答えいたします

ご利用頂き有難うございます。

ご相談の件ですが、通勤災害に関しましては実態に即して判断が行われます。

例えば、臨時に普段とは異なった経路で通勤している中での事故であるとしましても、通勤手段としまして合理性のある行為と考えられる場合には通勤災害とみなされます。

文面のケースですと、一般的なマイカー通勤としまして労災法上に定義された通勤、つまり「合理的な経路及び方法により行なわれる住居と就業の場所との間の往復」に十分当てはまるものと考えられますので、事故の際に労災適用は問題なく行なわれるものといえます。

投稿日：2009/05/20 23:18　ID：QA-0016154

相談者より

お礼を申し上げるのが遅くなり、申し訳ありません。

とても助かりました。どうもありがとうございました。
またご相談させていただくことがあると思いますが、よろしくお願い致します。

投稿日：2009/05/27 09:24　ID：QA-0036327大変参考になった

回答が参考になった 0件

プロフェッショナルからの回答

川勝　民雄: 川勝研究所　代表者

時限的マイカー通勤導入と通勤災害適用

■合理的な《理由》、《経路》、《方法》の３点から、通勤災害の適用は、まず間違いのないところだと思います。然し、所詮は、行政、司法の判断ですので、担当部署としては、実施に伴う安心感レベルを少しでも、引上げておきたいところです。
■そこで、時限的措置であっても、関連規程に、何らかの表現で、追加の定めをしておくことをお勧めします。更に、管轄労基署の意見聴取（文書回答の入手は難しいと思いますが・・）も役立つと思います。

投稿日：2009/05/21 10:00　ID：QA-0016158

相談者より

アドバイスいただき、助かりました。
ありがとうございました。

またご相談させていただくことがあると思いますが、よろしくお願い致します。

投稿日：2009/05/27 09:26　ID：QA-0036328大変参考になった

回答が参考になった 0件

回答に記載されている情報は、念のため、各専門機関などでご確認の上、実践してください。
回答通りに実践して損害などを受けた場合も、『日本の人事部』事務局では一切の責任を負いません。
ご自身の責任により判断し、情報をご利用いただけますようお願いいたします。

問題が解決していない方はこちら

この相談に関連するQ&Aを見る

無料・匿名で相談できます。
お気軽にご利用ください。
社労士などの専門家がお答えします。

新たに相談する

無料会員登録

無料会員登録

会員登録完了・ログイン

無料会員登録

会員登録完了・自動ログイン

会員登録済み