マイカー通勤への切り替え
現在、営業社員は社用車を貸与しておりますが、業務上、直行・直帰が多く公共交通機関の使用頻度も低いことから、マイカー通勤に切り替えようと考えております。その際の①労務上の注意事項②マイカー通勤に対する手当ての考え方③マイカーを持っていない社員への対応、以上3点についてのアドバイスをお願いいたします。
投稿日:2004/10/22 10:58 ID:QA-0000012
- *****さん
- 東京都/機械(企業規模 501~1000人)
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本Q&Aは法的な助言・診断を行うものではなく、専門家による一般的な情報提供を目的としています。
回答内容の正確性・完全性を保証するものではなく、本情報の利用により生じたいかなる損害についても、『日本の人事部』事務局では一切の責任を負いません。
具体的な事案については、必ずご自身の責任で弁護士・社会保険労務士等の専門家にご相談ください。
プロフェッショナル・人事会員からの回答
プロフェッショナルからの回答
- 上田 隆正
- 上田隆正社会保険労務士事務所 所長
マイカー通勤への切り替え
1事前に規定を作ること 損害保険の強制加入させる 会社と個人の責任の規定 対象者の範囲 ガソリン代 駐車料の会社負担の有無等 適用は任意か選択か トラブルの場合の決め事
公私の範囲を定める等
2 会社で普段の交通費の範囲で決める
3 適用除外者についてははっきり規定し、利用しない人と利用する人に不公平がないように配慮する、
投稿日:2004/11/30 15:36 ID:QA-0000076
相談者より
投稿日:2004/11/30 15:36 ID:QA-0030027参考になった
本Q&Aは法的な助言・診断を行うものではなく、専門家による一般的な情報提供を目的としています。
回答内容の正確性・完全性を保証するものではなく、本情報の利用により生じたいかなる損害についても、『日本の人事部』事務局では一切の責任を負いません。
具体的な事案については、必ずご自身の責任で弁護士・社会保険労務士等の専門家にご相談ください。
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