車の相談 804件「人事のQ&A」 | 『日本の人事部』

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転勤者引越の会社負担の範囲について

社命による転勤（人事異動）における本人希望と会社の負担範囲についてご教授願います。

転勤者の希望は、
・車３台（内１台は大型キャンピングカー）を駐車できること
・ペット（猫）を飼えること（現在飼って...

*****さん: 大阪府／化学（従業員数 501～1000人）

自家用車による労災事故

通勤および業務において自家用車を使用し、事故が発生した場合、労災事故となると思いますが、自動車保険からの補償がある場合、保険により充当されるとも聞いております。手続きとしては会社が監督署に労災請求し、...

*****さん: 東京都／旅行・ホテル（従業員数 1001～3000人）

暫定的な通勤手当

いつもお世話になります。

当社では、自動車通勤者には、社内の通勤手当規程にて定めた距離数による通勤手当を支給しております。
もうかれこれ10年近く、この額の見直しはしていないのですが、昨今のガソリン...

*****さん: 茨城県／その他業種（従業員数 31～50人）

通勤経路の把握について

会社として通勤経路の管理はどの程度必要なのでしょうか。特に自家用車通勤の場合は、通勤経路の管理・把握をしておかないと、通勤災害が認められないというような話を聞いたもので・・。現状は通勤距離の届出は当然...

*****さん: 愛知県／商社(専門)（従業員数 101～300人）

自動車通勤費の非課税限度額

当社が従業員へ支給している自動車通勤費は、距離別に非課税限度額とされる金額ですが、最近のガソリン代の高騰により従業員から切実な訴えが出ています。ガソリンの高騰前でもこの限度額（例えば片道10～15Km...

*****さん: 東京都／商社(専門)（従業員数 101～300人）

車両運行管理

当社は車両による営業活動を行っております。
トラック等の運送業ではありませんが、通常の営業活動における１日あたりの運転距離や時間等の制限など、安全衛生上の規則またはガイドライン等は存在するのでしょうか...

*****さん: 東京都／商社(専門)（従業員数 31～50人）

就業中の事故について

お世話になります。
当社の派遣従業員ですが、派遣先の社用車を使って配送中、公道の電柱に打ち当てて、車の事故を起こしました。怪我はなかったのですが、派遣先の車ですので、この場合、最初の契約にもよるのでし...

*****さん: 徳島県／その他業種（従業員数 101～300人）

支店と本社の貸付金利率の違い

当社で先日、本社と支店の従業員貸付金規程の金利の取り扱いについて相違があることが判明しました。(ちなみに支店のほうが1.5％ほど低くなってます）すでに運用実績は両方ともに有りまして、両方とも連帯保証人...

shojiさん: 東京都／マーケティング・リサーチ・テレサービス（従業員数 501～1000人）

マイカー通勤車両の管理について

マイカー通勤の管理について以下２点のご教授をお願いします。①弊社では通勤車両には任意保険（対人・対物）の加入を義務付け、また通勤ルートも登録させていますが、従業員が通勤途上時に交通事故を起こした場合は...

ゆうさん: 埼玉県／運輸・倉庫・輸送（従業員数 1001～3000人）

事実と異なった通勤手段申請

会社へは電車通勤と申請をして、会社の近くの民間駐車場を個人で借り、自動車通勤をしている従業員がおります。

「車通勤をしたいなら、きちんと申請するように」と幾度となく注意をしてはいますが、
「今日たま...

*****さん: 茨城県／その他業種（従業員数 31～50人）

出張中の災害

単身赴任者である管理職が、休日をはさむ週に出張し、金曜日の業務終了後、出張宿泊先より電車にて、家族の待つ自宅に向かったような時、その途中でケガなどの災害にあった場合は、業務上の災害としての扱いを受けれ...

*****さん: 東京都／情報処理・ソフトウェア（従業員数 11～30人）

運転免許更新雇用の会社負担について

当社においては、業務上、車両の運転を行う社員を対象に運転免許更新費用を会社が負担しております。制度制定の経緯としては、運転免許取得者が少ない時代に、運転要員を確保するために創設した制度のようですが、運...

*****さん: 広島県／通信（従業員数 3001～5000人）

通勤手段の制限について

会社として通勤方法を制限することは有効なのでしょうか？
当社の一部の事業所では駐輪スペースが限られています。自転車出勤を認めたままですといずれ、避難経路まで駐輪により狭くなり十分に確保出来なくなってし...

地方の人事担当さん: 静岡県／電気・ガス・水道・エネルギー（従業員数 1001～3000人）

社員から徴収する費用の時効

弊社では社宅制度を持ち、社員に社宅を貸与しております。社有社宅の無い地域では、借上げ社宅を貸与しております。社宅使用料は社宅費と駐車場代とに分けて給与天引きしており、社有・借上げにおける費用負担の不公...

*****さん: 東京都／保険（従業員数 3001～5000人）

労災の適用について

労災の適用について質問させて頂きます。
就業時間中に従業員が会社のパソコン修理のため、パソコン購入店へ自分の車で向かう途上で、いきなりこちらの車線に飛び出してきた対向車に衝突され負傷しました。
本来、...

*****さん: 兵庫県／その他業種（従業員数 11～30人）

社会保険対象・非対象について

　いつもありがとうございます。

現在当社にはアメリカからの海外派遣者で社会保険（健康保険・厚生年金・雇用保険）に加入している者がいます。
先日ひょんな事から健康保険組合から車のバッテリー交換代や子供...

*****さん: 東京都／電機（従業員数 101～300人）

マイカー通勤の通勤費用について

マイカーにて通勤している者へのガソリン代の支給方法ですが、どのような基準が望ましいのでしょうか？勿論税法上の範囲はありますが、現在当社は燃料単価×往復距離×燃費で１日当たりの金額を出しております。その...

*****さん: 大阪府／その他業種（従業員数 31～50人）

安全運転管理者

弊社では、本社（車両台数約３０台）では安全運転管理者を選任、届出をしておりますが、出先の支店（車両台数５～６台）にて運転管理者を選任、届出をしていません。

この状況は問題があるので、改めて各支店で運...

多数親方さん: 神奈川県／鉄鋼・金属製品・非鉄金属（従業員数 101～300人）

通勤方法の取決めに付いて（派遣契約）

お世話になります。
早速ですが、派遣規約先との通勤方法に付いて取決めを行うことでご質問です。
最近まで派遣先企業名義のレンタカーを弊社派遣社員が使用し、出張先のホテル等から指示された工場での業務（装置...

*****さん: 熊本県／電機（従業員数 101～300人）

通勤手当について

ある従業員から通勤手当に、自宅から最寄駅の自転車駐輪場の費用について支給されるのか質問を受けました。　規則上は居住地と最寄駅までの距離・所要時間に制限を設け、規定未満の場合の区間については支給しないと...

*****さん: 東京都／商社(専門)（従業員数 101～300人）

派遣社員の私有車通勤に関して

派遣契約において派遣社員の私有車通勤を認めた場合に派遣先として想定されるリスクについてご相談です。
販売職として販売店へ通勤する際に今までは車通勤を認めておりませんでしたが、地方では公共機関を使っての...

*****さん: 東京都／通信（従業員数 1001～3000人）

通勤労災について

お世話になります。
通勤時の労災についてお尋ねします。
仕事が終わり、帰宅途中に自分で何かの建物にぶつけて事故を起こし、入院をした社員がいるのですが、これも通勤労災の対象となるのでしょうか?車の保険は...

*****さん: 徳島県／その他業種（従業員数 101～300人）

社有車の取扱い

当社では営業社員の一部に担当地域と自宅が近距離にあることから効率性を鑑み、自宅付近に営業車用の駐車場を借り（会社で契約，負担）ています。尚、その中には通常電車で会社に通勤している者には通勤費を支給、営...

*****さん: 東京都／商社(専門)（従業員数 101～300人）

業務上災害と通勤災害の災害発生場所についての区別

労災保険給付及び労災保険の業務上災害と通勤災害の災害発生場所についての区別について質問させて頂きます。
従業員が退職日の所定労働時間を終了し、タイムカード打刻後、会社の自転車置場から自転車を会社の玄関...

*****さん: 兵庫県／その他業種（従業員数 11～30人）

出張旅費の考え方

国内の出張規定内に、電車を利用する場合、目的地最寄り駅までの片道距離が１００キロ以上でないと新幹線・特急の使用を認めていませんが、他社ではそうした会社の出張時の交通利用の制限についてどうなのか知りたい...

雇用促進課さん: 東京都／その他業種（従業員数 301～500人）

マイカ-の持ち込みについて

当社では、営業マンがマイカ-を持込、営業活動を行っています。その持込にあたり、車両持ち込み手当を支給しています。

今回、手当金額の改定を考えています。
世間相場がどの程度であるか、また、支給金額の設...

*****さん: 埼玉県／住宅・インテリア（従業員数 301～500人）

退職勧奨について

当社の営業社員で２ヶ月前、仕事中に交通事故を起こし足を骨折し労災適用中で現在も休職している社員がいます。本人の話では怪我が完治しても車の運転に支障をきたすため今後、営業職はできそうにないとのことです。...

*****さん: 東京都／商社(専門)（従業員数 1001～3000人）

海外出張のためのパスポート取得費用について

社命による海外出張を命じられた社員から、「パスポートを持っていないので、取得費用を会社で負担して欲しい」と言われました。パスポートはプライベートでも使用するものであり、自動車免許の場合は会社負担ではな...

*****さん: 東京都／販売・小売（従業員数 301～500人）

交通費支給の停止について

はじめて本サイト相談に投稿させていただきました。当社は通勤交通費として前半年毎に6ケ月分の定期代相当額を給与に振込んでおります。したがい、通勤において自動車及びバイクによる通勤は禁止されておりますが、...

*****さん: 東京都／旅行・ホテル（従業員数 301～500人）

マイカー通勤車両での業務使用について

当社の地方拠点が、鉄道最寄駅および公共バス路線から遠隔地にあるため、承認性によるマイカー通勤を認め、また「業務使用を認めない」と、規定・運用しています。
今般、現場から「遠方への出張等、鉄道使用を余儀...

*****さん: 愛知県／商社(専門)（従業員数 101～300人）