通勤費
通勤費を全額支給している企業です。ただし、自宅からの距離が2Ｋｍ以内の場合は支給していません。そこで社内で意見が分かれて困ったことがあります。
１ 自宅からの距離とは、最寄りの駅までの直線距離なのか、...
- ゴルゴ十三さん
- 兵庫県／ 鉄鋼・金属製品・非鉄金属（従業員数 501～1000人）
車の相談
| フリーワード | 車 |
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| 回答 | 回答あり |
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車両通勤について
弊社は現在、車両（マイカー・自転車等）通勤は原則禁止していますが、実態としては車両通勤している社員がおり、また、それを上司が黙認しているケースがあります。事故が起きた場合、マイカー・自転車通勤の黙認は...
- 人事担当さん
- 東京都／ 情報サービス・インターネット関連（従業員数 5001～10000人）
業務時間中の個人所有の車両利用について
弊社では、業務時間中に、個人所有の車両利用を禁止しているのですが、実態としては、営業の移動にマイカーを使用したり、休憩時間中にランチに行く為に自転車を使用したりするケースがあります。
これらのケースで...
- 人事担当さん
- 東京都／ 情報サービス・インターネット関連（従業員数 5001～10000人）
荒天時の自家用車通勤での遅刻の取り扱いについて
従業員が自家用車にて通勤途中、荒天による道路冠水が発生しました。
冠水地点を迂回することとなり、また、同様に迂回する人が多かったせいか、
出社が出勤時間から２時間程遅れてしまいました。
弊社では、...
- とけいさん
- 神奈川県／ 輸送機器・自動車（従業員数 1001～3000人）
安全運転管理者の選任について
安全運転管理者の選任についてご相談いたします。
昨年オフィスが手狭になったため、リース車両を管理している営業所が近所に引越しました。
今までは本社の人事部で安全運転管理者を選任していたのですが、近...
- *****さん
- 東京都／ 医薬品（従業員数 101～300人）
頻繁に生じる遅刻、安易な病欠への有効的の対策
当社はネット広告事業を営んでおり、比較的若い社員が多いためか、遅刻や安易な病欠に対する罪悪感が薄く、管理上好ましくない状況であります。
日々の指導により改めることが第一でありますが、制度上遅刻や安易な...
- *****さん
- 東京都／ 情報サービス・インターネット関連（従業員数 11～30人）
店舗応援時の残業扱いについて
いつも拝見させていただいております。
社員が勤務店舗以外へ応援の際、所用した移動時間も労働時間と扱ってほしいとの要望があり社内で検討しております。社内規定では、片道130Ｋｍについては、主張扱いにな...
- *****さん
- 茨城県／ 販売・小売（従業員数 1001～3000人）
自動車通勤による事故発生時の通災等について
社員が通勤に自家用車を利用する場合の通災、加害事故について幾つかお尋ね致したく宜しくお願い致します。
１．社員同士が同乗した場合
夫婦で当社に勤務する者、或いは近隣に居住する社員同士が、一台の自動...
- *****さん
- 東京都／ 電機（従業員数 1001～3000人）
社員交通事故死亡の場合の取り扱い
社員(25才)が休日深夜、対向車と正面衝突し交通事故で死亡しました。社員側が猛烈なスピードでセンターラインを超え同乗者の未成年女子も死亡しました。相手の運転手も負傷しています。
新聞にも報道されまし...
- あーさん
- 愛知県／ 機械（従業員数 1001～3000人）
予期せぬ交通トラブルの所定時間外勤務の取扱い
事業場外勤務者や、外出先から事業場に帰社する途中で、
電車遅延や交通渋滞に遭遇し、結果として、退社時間が延びた場合
（トラブルがなければ、残業にならなかった場合）、所定時間外勤務の対象にしなければなら...
- リュウのパパさん
- 東京都／ その他業種（従業員数 5001～10000人）
社用社用給油カードの無断使用について
よろしくお願いします。
弊社では、社用車に給油する際は、ガソリンスタンド発行の給油カードを使用し、後日まとめてスタンドに支払っています。
先日、ある社員が、そのカードを無断使用しマイカーに給油していた...
- ハルくんさん
- 千葉県／ 化学（従業員数 101～300人）
通勤労災における休業について
ご教授願います。
当社の社員が朝、通勤途上において追突事故（交通手段は自動車です）を起こしました。
マイカーにて、信号待ちしている車に追突したとのことです。
過失割合は100％この追突した社員にあると...
- ロクサンズさん
- 山梨県／ 電機（従業員数 51～100人）
自動車事故におけるペナルティ
製造業の人事担当です。
営業マンには一人1台で社用車を割り当てており
営業活動に使用しております。
業務途中での事故の場合、本人の不注意で車両に
傷をつけたり、物損事故扱いのことをしてしまったり等
軽...
- *****さん
- 大阪府／ 食品（従業員数 101～300人）
精神疾患による通勤手段の配慮
パニック障害（医師の診断書あり）のため、公共交通機関が使えないので、自家用車通勤をしたいという社員の申出に対して、会社はこれを許可しなくてはいけないのでしょうか？会社としては納得がいきません。ご回答よ...
- からすみさん
- 東京都／ 通信（従業員数 5001～10000人）
傷病による契約満了
契約社員で１ヶ月ごとの更新で７月で３回目の更新の社員がいるのですが、体調不良のため検査を受けたところ、自律神経失調症との診断結果を受けました。本人は仕事を続ける意志はあるのですが、会社としては自動車の...
- ken48さん
- 東京都／ 商社(総合)（従業員数 1001～3000人）
通勤手当（通勤費）の見直しにあたって
経費削減の観点から、社員に支給している通勤手当（通勤費）の見直しを検討しており、この件で、お伺いします。
弊社の社員に対する通勤手当は、給与規程により、
「一交通機関の最短乗車距離は原則として2.0...
- やっすぅさん
- 東京都／ マスコミ関連（従業員数 301～500人）
自動車、バイク通勤禁止の明文化について
弊社では以前より、通勤時の事故を懸念して「自動車」「バイク」での通勤を禁止しております。（自転車は可）
これまでは特に明文化することもなく、口頭で対応してきておりましたが、今後根拠として就業規則への記...
- *****さん
- 東京都／ 情報処理・ソフトウェア（従業員数 101～300人）
自動車事故による従業員負担について
業務上社員には社用車が貸与されています。
①
就業規則には明記されていませんが、内規で事故等で修理が
必要になった場合は社員負担額が設定されています。
この負担額に限度額または限度割合はあるのでしょう...
- *****さん
- 兵庫県／ 不動産（従業員数 101～300人）
エコドライブ教育
外勤者は、社用車（リース）で業務にあたります。
近年、社用車の事故が多発しており軽微なものから重大なものまで様々です。
社内ではエコドライブの呼びかけなどは行なっていますが、
社員により、運転に対す...
- 総務さん
- 東京都／ 精密機器（従業員数 1001～3000人）
営業車破損責任
営業マンへ1台づつ貸与している営業車が破損し、修理代金が約30万円程かかります。通常は車両保険に入っていますので、免責負担程度で修理できますが、前年営業車による人身事故が多く発生し、保険割引率が大幅...
- *****さん
- 愛知県／ 食品（従業員数 301～500人）
社用車の管理
外勤者は、社用車（リース）で業務にあたります。
近年、社用車の事故が多発しており軽微なものから重大なものまで様々です。
社内ではエコドライブの呼びかけなどは行なっていますが、
運転も社員により、意識...
- 総務さん
- 東京都／ 精密機器（従業員数 1001～3000人）
移動時間と労働時間について
当社の現場作業員の移動時間と労働時間の考え方について
ご教授願います。
作業員は基本的には会社内の業務はほとんどなく、
主な業務は現場での作業です。
この場合の移動時間と労働時間の関係について解釈が...
- *****さん
- 石川県／ その他メーカー（従業員数 501～1000人）
通勤費について質問
当社の社員で、自宅から最寄駅（10km）までバス代（3ヶ月）を支給していますが、仕事上終バスに間に合わず、タクシーを利用していました。毎回のことなので駅の近くに駐車場を借り、私有車で通勤していることが...
- *****さん
- 東京都／ 機械（従業員数 101～300人）
社用車事故について
就業中、社員が交通事故をおこしてしまいました。
相手の方にも社員にも幸い怪我もなかったんですが、
対人対物以外の保険をかけておらず、
自社の社用車の修理費をどうすればよいのか悩んでいます。
30万で...
- ohyan898さん
- 島根県／ 医療・福祉関連（従業員数 1～5人）
時間外の交通安全講習会
今般、労働組合から就業時間後に開催していた、交通安全の指導会を所定時間内に開催してほしいと申し出がありました。
厳格に強制しているわけではないため、応じたくありませんが、ご教示願います。なお指導会の...
- あーさん
- 愛知県／ 機械（従業員数 1001～3000人）
通勤手当（バスを利用すると始業に間に合わない）
いつも参考にさせていただいてます。
従業員の通勤手当申請を精査していますと、本人申請のバス路線では始発に乗車しても始業時間に間に合わないことが判明し、当人に確認したところ帰宅時もあまり乗車していないこ...
- *****さん
- 大阪府／ 輸送機器・自動車（従業員数 5001～10000人）
時間給従業員の遅延
いつもお世話になります。
時間給従業員が電車などの公共交通機関の遅れによる遅刻の場合、遅れた時間分の給与は支払うべきでしょうか？（遅延証明書はある場合です）
- *****さん
- 千葉県／ 繊維製品・アパレル・服飾（従業員数 101～300人）
マイカー通勤の非課税限度額について
マイカー通勤時の非課税限度額として「15キロメートル以上の人が、電車バスなどを利用して通勤しているとみなしたときに通勤定期券１ヶ月あたりの金額が、限度額表の金額を超える場合にはその金額が限度額となりま...
- *****さん
- 長野県／ 精密機器（従業員数 501～1000人）
旅費規程等について
いつも御世話になっております。弊社は製造業で社歴５０年ほどになります。就業規則や旅費規程も昭和40年代制定以後は、大幅な見直しはしておりません。現在は出張の多くが新幹線利用でほとんどが日帰りです。そう...
- *****さん
- 山形県／ 精密機器（従業員数 51～100人）
交通費の不正受給について
いつも大変参考にさせていただいております。
交通費の不正受給についてです。
数店舗で、交通費の不正受給が発覚しました。
徒歩や自転車、車で通勤していたにもかかわらず電車やバスの定期代を申請していたり...
- *****さん
- 東京都／ 美容・理容（従業員数 301～500人）