通勤の相談 1072件「人事のQ&A」

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暫定的な通勤手当

いつもお世話になります。

当社では、自動車通勤者には、社内の通勤手当規程にて定めた距離数による通勤手当を支給しております。
もうかれこれ10年近く、この額の見直しはしていないのですが、昨今のガソリン...

*****さん: 茨城県／その他業種（従業員数 31～50人）

通勤経路の把握について

会社として通勤経路の管理はどの程度必要なのでしょうか。特に自家用車通勤の場合は、通勤経路の管理・把握をしておかないと、通勤災害が認められないというような話を聞いたもので・・。現状は通勤距離の届出は当然...

*****さん: 愛知県／商社(専門)（従業員数 101～300人）

自動車通勤費の非課税限度額

当社が従業員へ支給している自動車通勤費は、距離別に非課税限度額とされる金額ですが、最近のガソリン代の高騰により従業員から切実な訴えが出ています。ガソリンの高騰前でもこの限度額（例えば片道10～15Km...

*****さん: 東京都／商社(専門)（従業員数 101～300人）

出向者の標準報酬額に含める通勤手当について

弊社から関連会社(A社)に出向している出向者の標準報酬額算定に係る通勤手当についてお伺いします。弊社とA社の契約では「出向者の給与は弊社から支給する。その原資として弊社はA社から事務協力費を受け取る。...

*****さん: 兵庫県／鉄鋼・金属製品・非鉄金属（従業員数 101～300人）

マイカー通勤車両の管理について

マイカー通勤の管理について以下２点のご教授をお願いします。①弊社では通勤車両には任意保険（対人・対物）の加入を義務付け、また通勤ルートも登録させていますが、従業員が通勤途上時に交通事故を起こした場合は...

ゆうさん: 埼玉県／運輸・倉庫・輸送（従業員数 1001～3000人）

事実と異なった通勤手段申請

会社へは電車通勤と申請をして、会社の近くの民間駐車場を個人で借り、自動車通勤をしている従業員がおります。

「車通勤をしたいなら、きちんと申請するように」と幾度となく注意をしてはいますが、
「今日たま...

*****さん: 茨城県／その他業種（従業員数 31～50人）

通勤災害の認定

通勤災害の認定について質問させて頂きます。所定労働時間終了後、新入従業員の歓迎会・退職する職員の送別会・仕事後の打ち上げ（全て社長判断による会社主催）で飲食店に立ち寄った後、現地解散し、各自で帰宅する...

*****さん: 兵庫県／その他業種（従業員数 11～30人）

社宅制度の入居資格について

社宅の入居資格に関する件について、お教えください。
当社の入居資格は、以下のとおりとなっています。
「社宅の入居資格は、次の各号に該当し、かつ会社が承認した従業員に対して付与される。
（１）住民票上の...

*****さん: 東京都／化学（従業員数 501～1000人）

歩合手当に関する標準報酬月額算定について

標準報酬月額の算出方法について質問させていただきます。
当社では、昨年、ある事業を発足させるべく、当該事業のスペシャリストを契約社員として採用しました。
報酬は次のようになります。
　　　　固定給：ｘ...

jajaduruさん: 京都府／その他業種（従業員数 101～300人）

通勤手段の制限について

会社として通勤方法を制限することは有効なのでしょうか？
当社の一部の事業所では駐輪スペースが限られています。自転車出勤を認めたままですといずれ、避難経路まで駐輪により狭くなり十分に確保出来なくなってし...

地方の人事担当さん: 静岡県／電気・ガス・水道・エネルギー（従業員数 1001～3000人）

退職後の通勤災害についての手当

いつも大変お世話になっております。
通勤災害で、現在入院中の社員がいるのですが、どうやら復帰する目処がなく、当面は寝たきりになってしまいそうです。
その社員の契約期間は、6/末で終わりになります。契約...

*****さん: 徳島県／その他業種（従業員数 101～300人）

通勤災害の休暇の取扱い

当社では、従来、労働災害であれば、社員が有休を使用することなく、特別休暇で処理しておりました。
通勤災害のときは、有休を使用させていましたが、最近、通勤災害のときも労災と同様に特別休暇を認めるべきでな...

*****さん: 大阪府／その他業種（従業員数 101～300人）

パートタイマーの異動命令

当社では、事業所の移転や営業所の閉鎖の際にパートタイマーに対して異動することを前提としていますが、中には通勤時間が片道1時間以上かかる場合、異動を拒否する者もいます。パートタイマーに対する異動命令は概...

ＴＹＫＭさん: 愛知県／販売・小売（従業員数 101～300人）

マイカー通勤の通勤費用について

マイカーにて通勤している者へのガソリン代の支給方法ですが、どのような基準が望ましいのでしょうか？勿論税法上の範囲はありますが、現在当社は燃料単価×往復距離×燃費で１日当たりの金額を出しております。その...

*****さん: 大阪府／その他業種（従業員数 31～50人）

通勤方法の取決めに付いて（派遣契約）

お世話になります。
早速ですが、派遣規約先との通勤方法に付いて取決めを行うことでご質問です。
最近まで派遣先企業名義のレンタカーを弊社派遣社員が使用し、出張先のホテル等から指示された工場での業務（装置...

*****さん: 熊本県／電機（従業員数 101～300人）

通勤手当について

ある従業員から通勤手当に、自宅から最寄駅の自転車駐輪場の費用について支給されるのか質問を受けました。　規則上は居住地と最寄駅までの距離・所要時間に制限を設け、規定未満の場合の区間については支給しないと...

*****さん: 東京都／商社(専門)（従業員数 101～300人）

通勤災害と通勤経路について

通勤災害について質問させて頂きます。
ほぼ毎日、子どもを保育園に預け、そのまま会社へ出勤している者がその途上で事故により負傷した場合、通勤災害として認められるでしょうか。会社に届け出ている通勤経路は、...

*****さん: 兵庫県／その他業種（従業員数 11～30人）

労災の処理について

お世話になっております。
業務上災害にあった社員がおりますが、その後の出社に伴い、影響が残っている期間、通勤時にタクシーを利用しておりました。その費用負担について、労災補償もしくは、会社負担の可否につ...

*****さん: 東京都／情報サービス・インターネット関連（従業員数 5001～10000人）

通勤災害・通勤労災

お世話になります。
通勤労災とは、一体、何を補償してくれるのでしょう?
本人の休業・治療費のほかに、相手の補償もしていただけるのでしょうか?
初歩的な質問で申し訳ございません。

*****さん: 徳島県／その他業種（従業員数 101～300人）

通勤手当の支給

現在、1か月分の定期代を通勤手当として支給しています。ある営業社員の1人が出張が多く、週1回しか事務所にこれません。そこで通勤手当をなくし事務所にくるときの交通費を都度精算して行うことは出来るのでしょ...

*****さん: 東京都／その他メーカー（従業員数 51～100人）

派遣社員の私有車通勤に関して

派遣契約において派遣社員の私有車通勤を認めた場合に派遣先として想定されるリスクについてご相談です。
販売職として販売店へ通勤する際に今までは車通勤を認めておりませんでしたが、地方では公共機関を使っての...

*****さん: 東京都／通信（従業員数 1001～3000人）

業務上、通勤途上の負傷の休業に対する給与

弊社の就業規則には、業務上、通勤途上の負傷の休業については、
１．最初の日より３日間は通常の勤務をみなしたものとする。
２．前項以降の休業については労働者災害補償保険法の「休業補償給付」による。
３．...

morinoさん: 神奈川県／商社(専門)（従業員数 31～50人）

新入社員採用時の社会保険の算定方法について

本年4月に新入社員を数名採用することになっています。
社会保険の資格取得届について質問です。
算定に際しては、通勤費を含め報酬月額を決定すると思うのですが、4月中は研修等で外出する事が多々あり、通勤費...

*****さん: 東京都／情報処理・ソフトウェア（従業員数 101～300人）

通勤労災の手続き

いつもお世話になります。
通勤労災の手続きに関してですが、教えて下さい。バイクで帰宅途中、寄り道もせずまっすぐ家に帰る際、突風にあおられ、公共の道路に設置してあるポールにぶつかり、怪我をしてしまった社...

*****さん: 徳島県／その他業種（従業員数 101～300人）

会社移転時の労働者への合意等の必要性について

当社は、従業員80名（パート、派遣を含む）の製造業です。このたび、工場建屋が手狭になり、現敷地内では増築もできない為、思い切って新しい工業団地へ移転し、工場を新設する事としました。場所は、現所在地より...

kosshiyさん: 福岡県／その他メーカー（従業員数 51～100人）

通勤労災について

お世話になります。
通勤時の労災についてお尋ねします。
仕事が終わり、帰宅途中に自分で何かの建物にぶつけて事故を起こし、入院をした社員がいるのですが、これも通勤労災の対象となるのでしょうか?車の保険は...

*****さん: 徳島県／その他業種（従業員数 101～300人）

営業所閉鎖による退職勧奨

今般会社都合により営業所を閉鎖することとなりました。（全営業所30ケ所の内1ケ所）
所長については本年度末雇用期間終了で退職となります。今回質問したいのは一般職（女性）の処遇についてです。
ＪＲにて１...

*****さん: 東京都／建設・設備・プラント（従業員数 501～1000人）

社有車の取扱い

当社では営業社員の一部に担当地域と自宅が近距離にあることから効率性を鑑み、自宅付近に営業車用の駐車場を借り（会社で契約，負担）ています。尚、その中には通常電車で会社に通勤している者には通勤費を支給、営...

*****さん: 東京都／商社(専門)（従業員数 101～300人）

業務上災害と通勤災害の災害発生場所についての区別

労災保険給付及び労災保険の業務上災害と通勤災害の災害発生場所についての区別について質問させて頂きます。
従業員が退職日の所定労働時間を終了し、タイムカード打刻後、会社の自転車置場から自転車を会社の玄関...

*****さん: 兵庫県／その他業種（従業員数 11～30人）

雪の日の通勤について

南国では，めずらしい積雪の朝，遅刻者が続出しました．出勤できないからという理由で，年休を取る者もいました．
当法人は，不就労分の賃金は控除することになっているため，「遅刻になるんだったら，年休扱いにし...

*****さん: 熊本県／医療・福祉関連（従業員数 301～500人）